ｂｏｎｚｉｎ　ｌｉｆｅ

路面電車にも急行とかあるんですね。知りませんでした。福井は、廃業した岐阜から車両を購入したりしているんでしたっけ？
路面電車は再評価されているものの、乗る機会がなかなかありません。シーメンス製の超低床車とかのってみたいですねぇ。バスよりも快適そうな気がします。

って表示してますね。
路面電車は街の中だけで、後は専用軌道を走っているようです。
時間があれば乗りたかったのですが・・・

>福井は、廃業した岐阜から車両を購入したりしているんでしたっけ？
この事は知りません、take525+さんは知っているかも。

熊本で低床車両に乗りましたけど段差が少なくて快適、バスと違って思わぬ所で曲がったりしませんから（笑

福井鉄道って路面区間があるんですね、知りませんでした。
（京阪の京津線はけっこう有名みたいですが。）

車両について調べてみましたら、
名鉄岐阜市内線から770形という連接車が入ってきてるようです。
低床車の800形は、やはり名鉄の美濃町線からの譲渡のようですね。

この800形という車両は　中央扉のみが低床で前後扉は普通の高さという「部分低床車」なんだそうです。

take525+さん、調べて戴きましてありがとうございました。
写真は連接車ですから７７０形と言う事ですね。
福岡市内線も古い車両（木製）は手動式乗降ステップがあった事を思い出しました。

でも、ＪＱＰさん詳しいですね、、、鉄ですか？

＞写真は連接車ですから７７０形と言う事ですね。

いえ、写真の車両は
「連接」の路面電車ではなくて
「連結」の路面ではない普通の電車なので770形ではないです。

こちらをご覧下さい。
http://www.atw.ne.jp/~suwa_h/FUKUI/FSYARYO.html
あと、
Wikipediaで「福井鉄道770形電車」を検索されてみてください。

すいません（汗
モハ２００形、台車の数まで見ませんでしたが２両３台車構造の普通の電車なんですね。
私が撮影したのは「ふくいジョブカフェ広告車」って事か。
７７０形も新しい車両なんですね・・・

モハ200形は　「連接」だったんですね。
自分でURL貼っておきながらキチンと見てませんでした。
ごめんなさい。

お手数をかけました。
「連接」で良かったのですね、了解しました。